YTuQueLees

Dicen que con dinero lo puedes hacer todo. Otros dicen que, con un simple dolar, no puedes hacer nada.
Pues aquí se demuestra que con un dolar y algo de imaginación se pueden hacer verdaderas obras de arte. ¡Es el arte del moneygami!

¿Alguien dijo que el español está discriminado? ¡Pero si hasta nos hacen descuento!

¡¡¡WTF!!!

A veces sale caro hablar la lengua de Shakespeare.

Después de la original forma de subir las escaleras mecánicas, la competencia está altísima, en este caso, la competidora no nos ha defraudado en absoluto.

“Dónde esten las escaleras de toda la vida…” La abuela


Más info todo lo que sube baja, Isaac Newton

Se terminaron los rumores, estos días Google y el operador de telefonía T-Mobile han lanzado el esperado teléfono que funciona gracias a Android, una plataforma para dispositivos móviles que es gratuita y de arquitectura abierta.
Se llama T-Mobile G1, y aunque tiene un diseño industrial nada llamativo, han logrado detalles en su interfaz y aplicaciones que dan ganas de tener uno para probarlo, además la apuesta por crear una plataforma abierta es muy interesante y puede atraer a muchos desarrolladores para crear aplicaciones que estarán disponibles en Android Marketplace, la similara a la Appstore que tiene el iPhone.

La conferencia de Prensa realizada esta mañana, ya está disponible para ver en línea y para que no pierdan su valioso tiempo” /> les recomiendo adelantarse hasta el minuto 2:50 que es donde empieza el evento, luego al minuto 16 muestran un corto video de presentación del teléfono pero al minuto 19 es cuando se ve realmente cómo funciona, del cual también engadget tiene un video ya que lo tuvieron en sus manos.

Obviamente no pueden faltar las comparaciones con el iPhone, de momento puedo decir que sí incluye la función de copiar y pegar y una manera fácil de enviar enlaces de las páginas web hacia otras personas.

Características generales del teléfono

• Cámara de fotos de 3 megapixels.
• Acelerómetro.
• Conexión Bluetooth.
• GPS Integrado.
• Reconocimiento de voz para realizar llamadas.
• Conexión vía Bluetooth y soporta GSM / GPRS / EDGE / Wi-Fi and UMTS / HSDPA.
• Trabaja en las bandas 850 / 900 / 1700 / 1800 / 1900 / 2100Mhz.
• Incluye una tarjeta microSD de 1GB, expandible hasta 8GB.
• Experiencia “real” al navegar en internet (utiliza Webkit como layout engine al igual que Safari en el iPhone).
• Acceso directo a las aplicaciones de Google, tal como GMail, YouTube, Google Maps, Calendario, etc.
• Cliente HTML de correo electrónico, permite configurar otras cuentas POP3 e IMAP además de GMail.
• Reproductor de música con soporte para mp3, aac, amr, wma, wav, ogg y otros.

Precio

El teléfono costará $179 en Estados Unidos solo en planes postpago, y por el momento nada se sabe si se podrá comprar fuera de ese país, aún así les pregunto, ¿Alguien lo compraría en lugar del iPhone?

Visto en maestrosdelweb

Este repostador estadounidense se olvida de poner el freno de mano de su auto, hasta aquí nada del otro mundo, no obstante, resulta curioso que no se entera que el coche desaparece e incluso hace caso omiso al primer aviso cuando el coche cae por el terraplen, unbelievable xD

¿Que ha sido eso?, bah serán imaginaciones mias…, what? holyshit!

tekno del club207, ha realizado un seguimiento de todos los antecesores del actual Peugeot 207, e aquí el estupendo resultado.

Muchas grácias tekno!

Peugeot 201

Fabricado en Sochaux entre Julio 1929 y septiembre de 1937, y presentado en el Salón de París en 1929, el 201 fue el automóvil Peugeot arquetipo en los años 30, y heredero del exitoso Quadrilette, que inauguró la serie de los automóviles modernos. Inspiró una serie completa de modelos “01″ y permitió a Peugeot sobrevivir a la depresión ganando así reputación como fabricante frente a los demás.

El 201 experimentó distintas variaciones. Inicialmente el 201 llevaba un motor de 1.122 cc y 23 CV con una velocidad de 80 km/h, luego tuvo uno de 1.307 cc y más tarde otro de 1.465 cc con tres apoyos que desarrollaba 35 CV

* Número de modelos: 142.309 de todas las versiones
* Motor: de 4 cilindros, de 1.085 a 1.465 cm3
* Potencia: de 23 a 25 CV
* Velocidad máxima: 60 a 100 km/h

———————————————————————————-

Peugeot 202

Dentro de la gama de los 200 surgió el Peugeot 202 berlina de 1938, derivado del 201 que llevaba un motor de 4 cilindros de 1.133 cc dotado de varillas y balancines.

Producido durante 1939 y con la llegada de la guerra se interrumpió la producción pero se reanudaría unos años después.

Número de vehículos fabricados: 104.126 incluidos los producidos después de la guerra

Modelos:Drophead Coupé: 2 puertas, y biplaza, Saloon con 4 puertas y 4 plazas, y el Cabriolet con 4 puertas y 4 plazas.

—————————————————————————————-

Peugeot 203

El 203 fue el primer modelo de la Peugeot posterior a la II Guerra Mundial. Alrededor de 500.000 unidades fueron fabricadas en la cadena de montaje de Sochaux, Francia. Fue el único modelo producido por Peugeot desde 1949 hasta 1954. Con un concepto muy vanguardista inspirado en la línea de los modelos americanos de la época, se realizaba así la apuesta de Peugeot para la recuperación de la marca.

El Peugeot 203, fue desarrollado en la posguerra europea y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1948.

El 203 era un sedán de cuatro puertas que incorporaba un motor de gasolina de 1.3 litros de cilindrada.

En 1954 se realizó una reestilización del modelo, incorporándose como detalles importantes una luneta trasera de grandes dimensiones,la reubicación de los vierteaguas y la situación de los pilotos traseros en las aletas. La característica más curiosa, novedad mundial, era la disponibilidad de reclinar los respaldos delanteros totalmente y, mediante unos encajes previos de los cojines de los asientos delanteros, convertirse en una cama de dos plazas.

En el terreno deportivo, el Rally de Monte Carlo, la Mille Miglia y otras competiciones europeas, contaron con la presencia sobresaliente de los Peugeot 203.

Se mantuvo en producción hasta 1960. No tuvo sucesor directo. Su sustituto en el mercado, el Peugeot 403 que había nacido en 1956, era un coche de concepción diferente y de una gama superior, con un motor de mayor cilindrada y potencia y una carrocería más amplia y moderna. La última unidad salió de la cadena de Sochaux el 26 de Febrero,. Se habían fabricado 685.828 unidades de las que 514.410 fueron berlinas, que dejaron el recuerdo de un vehículo robusto y fiable.

————————————————————————————–

Peugeot 204

El Peugeot 204 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1965 y 1976.

El 204, conocido durante su desarrollo como Proyecto B12, estuvo disponible en varias carrocerías diferentes incluyendo pickup, descapotable, cupé, familiar y furgoneta. Apareció en París (Francia), el 23 de abril de 1965, y se convirtió en el coche más vendido de Francia entre 1969 y 1971. Era un coche de tracción delantera con un motor de gasolina de 1130 cc (el máximo permitido para un 6CV en Francia) o un motor diésel de 1357 cc. El 204 fue, además, el primer Peugeot equipado con frenos de disco.

——————————————————————————————-

Peugeot 205

El Peugeot 205 es un automóvil del segmento B producido entre 1982 y 1997 por el fabricante francés de automóviles Peugeot. Lanzado en 1983 al mismo tiempo que su modelo hermano, el Turbo 16, el 205 fue diseñado para asumir el doble desafío de la competitividad y actuación.Es un coche duradero y fiable
Reconocido como un clásico moderno, el 205 comúnmente recibe el crédito de ser el auto que le atrajo la fortuna a Peugeot. Antes del 205, Peugeot era considerado el productor de autos más conservador de los “tres Grandes” de Francia (Citroën, Peugeot y Renault), produciendo grandes sedanes, como el 504 y el 505. El génesis del 205 comienza en 1978, cuando Peugeot compra Simca, que tenía la experiencia necesaria en hacer autos pequeños. Los primeros 205s usaban el “motor Douvrin” del antiguo Peugeot 104, a pesar de que después estos fueran reemplazados con el nuevo motor XU y TU, que fueron de diseño PSA. Los Motores de entre 954 cc a 1905 cc de cilindrada, carburados o inyectados gasolineros y Diesel.

Los modelos Diesel utilizaban el motor Diesel XUD7 de PSA, sacado del Citroën BX el cual fue lanzado en 1982. Este motor XUD7 tiene una capacidad de 1769 cc y está muy relacionado con los motores XU5 y XU9 que tienen el BX16 y BX19 en el tiempo respectivamente, así como los motores utilizados más tarde en el 205 GTI 1.6 y en el Automatic (también 1.6) y GTI 1.9 respectivamente (otros productos Peugeot/Citroën PSA, como el 305 y Talbot Horizon también como el BX, usaban el motor Diesel XUD9 de 1905 cc — la misma capacidad que los motores gasolineros 1.9 del 205 GTI 1.9 y del Citroën BX ). El motor Diesel XUD7 (y XUD9) fueron tan similares a los de motor Otto (de gasolina) que muchos compradores ganaron por tener las prestaciones de un motor de gasolina combinado con la economía del Diesel. El 205 GRD (1.8 Diesel, 59 bhp, 78 lb ft), por ejemplo, fue tan rápido y más slencioso que el 205 GR (1.4 Bencinero, 59 bhp, 78 lb ft), debido a un peak de torque a una rpm mucho menor, mientras usaba mucho menos combustible.
Como dato, es el segundo Peugeot más fabricado, después del Peugeot 206 con producción en varios sitios (Mulhouse, Sochaux, Poissy y Madrid), alcanzando incluso la cifra de 2.500 coches al día, cuando la demanda así lo exigía, sin embargo se dejó de fabricar en 1998. Como curiosidad cabe destacar que la versión de rally en su segunda y última evolución, el 205 Turbo 16 Évolution 2, conseguía extraer de su pequeño 4 cilindros de 1775cm3 la nada despreciable cifra de 450 CV y unos robustos 50 mkg de par motor. EL MOTOR DE COMPETICION ERA UN DOS LITROS 16V TURBO.

En 1991 Peugeot intentó “jubilar” el 205 con una oferta más pequeña y económica: el Peugeot 106; pero, aunque este modelo se vendió muy bien, la gente seguía comprando el veterano 205. Finalmente, en 1998 fue sustituido por el Peugeot 206.

——————————————————————————————–

Peugeot 206

El Peugeot 206 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot desde el año 1998. El 206 fue pensado como el sucesor del Peugeot 205; éste se continuó produciendo luego de la introducción del 206. Peugeot decidió mantener en venta las versiones más accesibles del 206 en Europa Occidental y América Latina en paralelo con el Peugeot 207. En otros mercados el 207 no está a la venta, por lo cual el 206 seguirá produciéndose por varios años.

En Europa está teniendo muy buena aceptación y se está vendiendo muy bien. Hasta el año 2006 se vendieron 5 millones de unidades. Ningún otro modelo de Peugeot se ha vendido tanto en tan corto espacio de tiempo.
El 206 se lanzó al mercado inicialmente con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. En 2001 se estrenó el “206 CC”, un descapotable con techo plegable de metal. Más tarde se añadieron las carrocerías familiar de cinco puertas, denominada comercialmente “206 SW”, y sedán de cuatro puertas.

En 2006, Dongfeng-Citroën (el comercial de Citroën en China) lanzó al mercado el Dongfeng-Citroën C2, basado en el chasis y la carrocería del Peugeot 206, con el frontal, trasera, y motor modificados.

El 206 con homologación World Rally Car fue estrenado en el Campeonato Mundial de Rally en 1999. Marcus Grönholm fue campeón de pilotos con ese automóvil en 2000 y 2002, y Peugeot logró los títulos de constructores en los años 2000, 2001 y 2002. El 206 también existe en homologaciones Grupo A, Grupo N y Super 1600 de rally, con las que ha participado en numerosos campeonatos y copas monomarcas de varios continentes.

En España, pilotos como Enrique García Ojeda, Joan Vinyes o Alberto Hevia han corrido con el 206 Super 1600 en el Campeonato nacional de España de rallyes de asfalto.


——————————————————————————————–

Peugeot 207

El Peugeot 207 es un automóvil del segmento B producido por la marca francesa Peugeot desde el año 2006. Al igual que el Peugeot 206, su predecesor, es un tracción delantera con motor delantero transversal, que se enfrenta a modelos como el Ford Fiesta, el Fiat Punto, el Opel Corsa, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo. En marzo de 2008 se produjo la unidad número dos millones del 207.[1]

De la misma manera que el 206, este automóvil se ofrece con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, familiar de cinco puertas (”207 SW”) y descapotable de dos puertas con techo de metal (”207 CC”). El “207 RC” con carrocería hatchback y el “207 CC” están homologados para cuatro plazas, y el resto de los modelos para cinco plazas.

El 207 utiliza una actualización del la plataforma del 206, el Citroën C2 y la primera generación del Citroën C3. El C3 de segunda generación y el Citroën C3 Picasso, que se lanzarán al mercado en 2009, usarán esta misma plataforma.

En América Latina se tomó el nombre de Peugeot 207 Compact o simplemente 207 en Brasil, para comercializar una versión renovada del 206 producida localmente; así, el 207 europeo no se ofrece.

El 207 está disponible en cinco motorizaciones gasolina y tres Diesel. Los gasolina 1.6 litros THP y RC poseen turbocompresor e inyección directa, mientras que los otros tres son atmosféricos e incorporan inyección indirecta. Los tres Diesel tienen turbocompresor e inyección directa con alimentación por common rail; solamente el 1.6 litros de 110 CV posee turbocompresor de geometría variable, y el 1.4 litros carece de intercooler.

Gasolina

* 1.4 8v, 75 CV
* 1.4 16v,vti 95 CV
* 1.6 16v VTi, 120 CV
* 1.6 16v THP, 150 CV
* 1.6 16v RC, 175 CV

Diesel

* 1.4 HDI 8v, 70 CV
* 1.6 HDI 16v, 90 CV
* 1.6 HDI 16v, 110 CV

Uno de los mejores actores de la historia del cine nos ha dejado. Paul Newman, a la edad de 83 años, moría el pasado 26 de septiembre víctima de un cáncer de pulmón. Aunque su entorno mantuvo en todo momento una gran discreción sobre la gravedad de la enfermedad del actor, los insistentes rumores sobre su estado nos hacían temer lo peor.

El hombre de la mirada azul

Aunque, como los héroes de antaño, algunas personas se ganan la inmortalidad, y Paul Newman la tiene gracias al legado que nos deja en su filmografía, con títulos imperecederos como:

• Marcado por el odio. (1956)
• La gata sobre el tejado de Cinc. (1958)
• Éxodo. (1969)
• El buscavidas. (1961)
• HUD. (1963)
• Cortina rasgada. (1966)
• La leyenda del indomable. (1967)
• Dos hombres y un destino. (1970)
• El juez de la horca. (1973)
• Veredicto final. (1982)

Paul Newman

La academia norteamericana del cine le nominó hasta siete veces antes de darle un Oscar honorífico en 1986. Sería un año más tarde cuando recibiría el Oscar al mejor actor por “El color del Dinero”.

En askmen.com han colgado una curiosa lista con 5 cosas “que no conocías” sobre Paul Newman.
La lista es la que sigue:

1. Los beneficios de su linea de productos Newman´s Own van a organizaciones benéficas y a la caridad.
2. Paul Newman acabó segundo en las 24 horas de Le Mans.
3. Paul Newman estaba en la infame lista de enemigos de Nixon.
4. Paul Newman celebro su 50 aniversario de boda.
5. Paul Newman patrocinó el premio primera enmienda (libertades civiles) desde 1993 a 2006.

Descanse en paz.

Curioso etiquetaje de mermelada de fresa con café. Si más no, queda claro que hay que tomarla “a pelo”



Más info: http://www.usecondom.com

Los Hashshashin fueron una secta disidente de los Ismaelitas nacida en torno al siglo XI en el actual Irán. Llegaron a asesinar líderes enemigos muy protegidos lo cual creó la leyenda de que nadie podía escapárseles. Su modo de operar era casi siempre el mismo, asesinaban a su víctima en público en presencia de mucha gente y además desde una corta distancia. Este modus operandi implicaba la muerte segura del asesino pero no importaba el paraíso le estaba esperando y la propaganda garantizada.

Aunque la secta era conocida desde el siglo VIII, la fundación de los Asesinos se acostumbra a fijar en 1090, cuando Hasan-i-Sabbah , estableció su baluarte en la fortaleza Alamut. Hasan había nacido en Irán en torno al 1034, su padre lo había educado en el Chiismo aunque poco a poco se fue alejando de la ortodoxia y acabó abrazando el Ismailismo dentro del cual se llegaría a convertir en un misionero importante que visitaría numerosas ciudades en Persia, Azerbaiyán y Siria, recalando finalmente en El Cairo, donde el Ismailismo era la religión oficial.

Su estancia en esta ciudad está rodeada de misterio y leyenda, pero parece ser que llegó a ocupar un puesto de alta responsabilidad, quizás Jefe de la Inteligencia. Pero cuando estalló un conflicto por la sucesión Fatimita, Hasan escogió el bando perdedor, por lo que tuvo que acabar huyendo. Fue entonces cuando junto con sus seguidores se apoderaró de la Fortaleza de Alamut (Castillo de la Muerte en Persa), un lugar ideal situado en la cima de una montaña 2,100 metros de altura casi inexpugnable.

Hasan viviría recluido en sus aposentos dentro de la Alamut el resto de su vida, 35 años, dedicado a la oración, al ayuno, al estudio y a la propagación de la doctrina Nizarí. A parte de un conocimiento profundo del Corán, también tenía conocimientos en matemáticas, alquimia y astronomía. Llevaba una vida austera e imponía un estricto código de conducta entre sus seguidores. Se dice que ejecutó a su propio hijo por beber vino por lo cual no es de extrañar que otros seguidores fueran ejecutados sólo por tocar la flauta.

Con el tiempo pasarían a controlar más fortalezas en Irán y Siria, siempre situadas en lugares poco accesibles y bien provistos de fuentes de agua y alimentos. Desde estos lugares, los ismailíes extendieron su predicación lo cuál fue visto como una amenaza por la dinastía turca de los selyúcidas, que en aquel tiempo controlaban Irán, por lo que no tardaron en emprender acciones militares contra esta secta, aunque con escaso éxito. Como represalia los Asesinos empezaron con su estrategia de asesinatos selectivos contra los dirigentes políticos y militares selyúcidas.

Esta estrategia de asesinatos políticos había comenzado tiempos antes, como venganza contra los Fatimitas de Egipto y los tradicionales enemigos de los chiitas, los sunitas. Una de sus primeras víctimas había sido el visir Nizam al-Mulk en 1092. Le seguiría en 1094 el califa fatimí Al-Mustansir, cabeza del Ismailismo lo cual provocó un guerra de sucesión entre su hijos Al-Musta’li y Nizar. Los ismaelitas de Irán liderados por Hasan-i-Sabbah apoyaron a Nizar, por lo que a partir de este momento serían también llamados Nizaríes, mientras que la mayoría de los Ismaelitas apoyarían a Al- Musta’li, la ruptura entre ambos grupos fue definitiva, y convirtió a los Nizaríes en un grupo aún más minoritario.

Como asesinos eran meticulosos, especializados en el asesinato de una única persona, sin causar víctimas inocentes. Para sus acciones siempre escogían sitios públicos ante multitud de testigos, la propaganda de la acción estaba asegurada. Como hemos dicho, típicamente el asesinato se llevaba a cabo a corta distancia, usando una daga o similar, jamás usaban veneno u otras armas que hubieran podido ofrecer más posibilidades de escapar vivo al enviado.

Estos asesinatos en los que el asesino se dirigía a una muerte segura hacían crecer las teorías y leyendas sobre las tácticas que empleaban para inducir a los guerreros a cometer sus crímenes. Una de estas leyendas afirmaba que se hacía creer al futuro asesino que estaba a punto de morir, muy probablemente mediante el uso de hachís para luego hacerlo despertar en un jardín rodeado de vírgenes, vino y suntuosos manjares. El guerrero creía que había subido al cielo y que Hasan-i-Sabbah era un representante de Dios, bastaría con seguir sus órdenes para regresar al paraíso, pero esta vez para toda la eternidad.

Otra leyenda que comparte ciertas partes con la anterior, sostendría que los futuros asesinos eran traídos a Alamut con una edad temprana, pasando toda su vida en jardines paradisiacos drogados con hachís, según esta versión Hasan-i-Sabbah también jugaría el papel del emisario divino en la Tierra. Todo seguiría así hasta el día que repentinamente serían sacados de “este paraíso” al que sólo podrían volver si cumplían la misión que Hasan les encomendara.

Existen numerosos casos, aunque tal vez sean más leyenda que realidad, en el que los asesinos antes de actuar avisaban a sus víctimas. Una mañana la víctima despertaba con una daga en su almohada lo cual era una clara indicación que la jamás volvería a estar a salvo, los Asesinos se habían infiltrado en su círculo más cercano, así que sería mejor que dejase lo que fuese lo que había enfrentado con los Asesinos si quería continuar viviendo.

Realmente estas como la mayoría de teorías sobre los Hashshashin no se pueden corroborar con ningún tipo de prueba histórica. La mayoría de estas historias nos han llegado a través de sus enemigos o de Marco Polo, que supuestamente visitó Alamut en 1273, aunque se cree más probable que a él la historia le llegara de forma indirecta a través de los mongoles, ya que para la supuesta fecha de su visita el baluarte ya haría dos décadas que habría caído.

En tiempos de las Cruzadas, tomó el liderazgo de la secta otro líder carismático y misterioso, llamado Rashi ad-Din Sinan, y apodado por los cruzados “Velutus de Montanis” (Viejo de la Montaña). Es legendario su enfrentamiento con Saladino, al que intentó asesinar en al menos dos ocasiones. Saladino como represalia decidió poner cerco a Masyaf, la fortaleza de Rashid. Se dice que una mañana al amanecer Saladino se despertó con la habitual “tarjeta de visita” de los Asesinos, una daga y unos pasteles envenenados sobre su almohada, tras este “susto” Saladino cambió radicalmente de actitud y decidió negociar con los Hashshashin y abandonar el cerco aceptando la autoridad de los Hashshashin sobre sus castillos.

La relación con los cruzados fue un tanto peculiar llegando a ser aliados, aunque nunca muy de fiar, se dice que incluso los Asesinos intentaron negociar su conversión al cristianismo, aunque se desconoce si por convicción o conveniencia. Uno de sus acciones más importantes de esta época fue el asesinato de el Rey de Jerusalén, Conrad of Montferrat en 1192, no se sabe muy bien si por encargo del Ricardo Corazón de León o Saladino. Los asesinatos por encargo de sus “aliados” eran habituales, años más tarde, en el 1214, asesinarían al Patriarca de Jerusalén, se cree que que por encargo de los Caballeros Hospitalarios que querían que pareciera una acción musulmana.

Los Hashshashin fueron hábiles y supieron aprovechar las rencillas entre sus enemigos: Cruzados, Fatimitas y Sunitas, importunando a unos y a otros pero jamás siendo la principal amenaza de nadie. Mientras sus enemigos tuvieran otros enemigos más importantes ellos podrían sobrevivir. Esta estrategia sutil y hábil les permitió sobrevivir casi 200 años, pero un error era inevitable y finalmente llegó durante el siglo XIII, cuando decidieron asesinar a un hijo de Genghis Khan, Jagati, que gobernaba una parte de Persia y que había prohibido algunos rituales Ismaelitas. La represión mongola fue brutal y en 1256 la fortaleza de Alamut fue arrasada perdiéndose su valiosa biblioteca.

Muchos Nizaríes fueron masacrados y los que consiguieron escapar se dispersaron por Asia: India, Afganistán y los Himalayas, lugares donde han sobrevivido discretamente como pequeñas comunidades hasta nuestros días aunque sus prácticas y poder político poco tengan que ver con los tiempos de su época dorada de Alamut.

Una de las aportaciones de los Hashshahin al mundo es el de palabra “asesino” que ha pasado a numerosas lenguas con el significado que tiene para nosotros. Según algunos significaría “seguidores de Hasan” pero para otros “los que toman hachís”.

*foto 1: Ruinas de la fortaleza de Alamut
*foto 2: Hasan-i-Sabbah, fundador de los Asesinos
*foto 3: El Viejo de la Montaña en una representación cristiana medieval
*foto 4: El sitio de Alamut

Visto en cabovolo

Sueña más, trabaja menos

Junta todas tus llamadas telefónicas. No contestes el teléfono durante toda la mañana, más tarde escucha todos los mensajes y responde los que sean necesarios. Esto ayuda a evitar que te distraigas con el teléfono cuando necesitas concentrarte en una tarea.

Detecta tu hora más productiva. La mayoría de las personas son más productivas por la mañana; pero si el momento en que te concentras mejor es cuando todos salen a comer, come más tarde y aprovecha la tranquilidad reinante para adelantar el trabajo.

Procura que tu ordenador funcione bien. Si no sabes como mantener al día y en perfectas condiciones tu equipo de cómputo, haz que revisen tu PC al menos cada 4 meses, se pueden desperdiciar hasta 50 minutos al día sólo por esperar que la maquina esté lista para trabajar.

Establece un horario. Sigue un horario definido para tu día. Aparta un tiempo para el correo electrónico y para revisar los pendientes y apégate al mismo; si te la pasas revisando la bandeja de entrada cada 15 minutos, perderás valioso tiempo que se te cobrará a la hora de salir.

Date un descanso. Puede parecer contraproducente pero no es posible concentrarse en forma efectiva por más de una hora en el mismo asunto; te puedes tomar un té o caminar un par de minutos para continuar con los pendientes.

Elimina las distracciones. Selecciona aquellas tareas que no son tan necesarias. Anota todo lo que pueda ser postergado y sólo dedícale algo de tiempo cuando las tareas importantes estén terminadas.

Apagas las alertas de mensajes. Todas las alarmas producen una distracción importante; así que deberás prescindir de los avisos sonoros si quieres avanzar en tu trabajo. Coloca el teléfono móvil en modo vibrador, desactiva los sonidos de alerta de los servicios de mensajería instantánea y baja el volumen del timbre del teléfono de la oficina.

Autor de la fotografía: Waveslaves

Visto en pulsodigital