Trabajo en equipo por una buena causa

Cuando la gente sale de fiesta tiene más tendencia, por desgracia, de caer hacia el lado oscuro que hacia el lado luminoso… pero hay ocasiones en las que un grupo de fiesteros deciden “hacer el bien“… aunque solo sea enderezar un rack para bicicletas doblado… y para ello colaboran los unos con los otros.

Un vídeo que, aunque no es novedad, resulta ser una buena demostración de que el trabajo en equipo es mucho más eficiente (y de que la gente joven que sale de noche para divertirse no tiene porque liarla parda… ¡al menos no siempre!).

¡Compártelo y que se difunda! ¡Lo que nos podemos ahorrar en mantenimientos y reparaciones! xD

Un ganador nato nunca se da por vencido

Este vídeo bien nos podría una lección de lo importante que es la perseverancia, de lo elemental que es creer en tus propias capacidades y nunca desfallecer.

Michal Marosi, el protagonista de este vídeo es un claro ejemplo de que un inicio accidentado no tiene porque significar una inevitable derrota.

De hecho en la salida de la carrera este corredor ya demuestra más arrojo y habilidad que sus adversarios, pero un “aterrizaje” defectuoso después de un imponente salto da con sus huesos en el suelo. Entonces, a pesar de verse superado por sus adversarios, Michal Marosi inicia una remontada que culminará con la victoria tras un espectacular adelantamiento digno de admiración.

Recopilación de Fails en bicicleta

Cada vez los vídeos recopilatorios de FAILS se especializan más y más. El que os presentamos a continuación tiene como “elemento diferenciador” que sus protagonistas van acompañados (de forma obligatoria) por una bicicleta.

El resto de elementos característicos de estos vídeos continua estando presente… castañas, porrazos y costalazos a mansalva.

Hövding presenta un airbag para ciclistas

Aunque existían ideas similares para proteger a peatones y ciclistas de posibles atropellos (es decir, las medidas de seguridad estaban en el propio vehículo) ahora la compañía sueca Hövding quiere incorporar el airbag directamente en la cabeza de los ciclistas.

De esta forma el ciclista llevaría una especie de bufanda en la que iría integrado el airbag junto a una serie de sensores que, ante un movimiento demasiado brusco, hincharía en una fracción de segundo el airbag y protegería el cráneo y cuello de su portador.

Hövding tiene previsto lanzar comercialmente este producto a comienzos del año que viene. El precio rondaría las 3000 coronas suecas, es decir, unos 319 euros.